本文摘要：网讯通讯员董跃周报导9月26日，南方电网超高压公司负责管理建设的昆柳龙直流工程广东受端龙门换流站近于2低端阀厅钢结构网架整体提高已完成，标志昆柳龙直流工程8个柔直阀厅网架吊装工作的开始，这也是我国电力建设史上总面积仅次于的屋面网架结构提高工作的开始。

网讯通讯员董跃周报导9月26日，南方电网超高压公司负责管理建设的昆柳龙直流工程广东受端龙门换流站近于2低端阀厅钢结构网架整体提高已完成，标志昆柳龙直流工程8个柔直阀厅网架吊装工作的开始，这也是我国电力建设史上总面积仅次于的屋面网架结构提高工作的开始。据理解，昆柳龙直流工程是南方电网公司了解自学秉持习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，建设美丽中国，增进能源结构向洗手低碳方向改变，打好污染防治攻坚战，服务粤港澳大湾区建设的根本性基础建设项目；也是国家《能源发展十三五规划》及《电力发展十三五规划》的实施西电东送来战略、减缓消纳云南水电的跨省区电缆重点工程。昆柳龙直流工程设计运送容量800万千瓦，线路全长约1452公里，途径云南、贵州、广西、广东四省区。作为世界首个800千伏特高压大容量多端混合直流电缆工程，竣工后将建构多项电网世界第一。

工程广东、广西受端分别为龙门换流站、柳北换流站，皆使用柔性直流电缆技术。作为特高压柔直换流站的核心功能区，阀厅内柔平换流阀的电气工艺布置十分复杂。

为了确保工艺流程及电气净距，拒绝阀厅跨度约70-90米，单个面积为5200-8000平米，容积超过15-34万立方米的无立柱结构空间。为此，公司的组织技术骨干针对空间网架、管桁架等多种限于于大跨度工业建筑的结构形式，经过多档次、多方案技术经济较为分析，要求在龙门和柳北站8个柔直阀厅屋盖结构设计中使用网架结构。网架结构与其他空间结构比起，具备用钢量最省、加工运输便利、抗震能力强劲、经济性能好等优点。

昆柳龙直流工程8个柔直阀厅屋面网架总面积约5万2千平米，是电力工程建设史上总面积仅次于的网架屋盖结构；阀厅总容积近200万立方，是国内电网工程总容积仅次于的厂房系统。屋盖结构用钢量仅有3800吨，综合单位面积用钢量为73公斤每平米，比管桁架节约大约20%用钢量。

本次提高的是龙门车站近于2低端柔直阀厅的屋面网架，也是昆柳龙直流工程首个提高的阀厅网架，使用单横跨设计，宽、长分别超过80.5m、68.5m。网架面积超过5514平方米，相等于13个标准篮球场的面积。

提高高度为22.8米，相等于7层楼高。提高总重量约506吨，是世界仅次于客机A380重量的两倍左右。整个网架由3800个钢杆件和1050个球节点相连而出。

面临如此大跨度的阀厅网架，怎么加装到设计标高方位，是放在电力建设者面前的一项根本性挑战。若使用分件高空散装，不但高空装配、焊工作量大、现场机械设备很难符合吊装拒绝，而且所须要高空组拼胎架无法搭建，不存在相当大的安全性、质量风险，施工可玩性大。

工期也不容许。南方电网超高压电缆公司乌东德项目部质量安全性总监付诗禧讲解到。后来，我们经过充份调研、重复积极开展技术论证，要求采行将网架在地面组装已完成后，利用超大型构件液压实时提高技术将其整体提高做到这么一种方案。这将大大降低加装施工可玩性与加装风险，大大提高加装效率与质量。

在整个龙门车站近于2低端阀厅网架加装及提高施工过程中，南方电网超高压公司了解贯彻人民电业为人民的宗旨，科学谋划，紧密结合技术未尽、安全性管控、质量提高等三个方面积极开展现场工作，率领现场全体承建人员最后圆满完成了此次攻坚任务，昆柳龙直流工程首个柔直大跨度阀厅网架结构整体提高的顺利实行，不仅符合了昆柳龙直流工程的功能市场需求，也为先前特高压柔性直流阀厅的设计获取了宝贵的工程应用于经验，对电网工程建设的高质量发展具备最重要的样板意义。

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